ชื่อหลักสูตร
วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา (หลักสูตรปรับปรุง พ.ศ.2567)
ชื่อปริญญาและสาขาวิชา
ชื่อปริญญาภาษาไทย: วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมโยธา)
ชื่อปริญญาภาษาอังกฤษ: Master of Engineering (Civil Engineering)
อักษรย่อภาษาไทย: วศ.ม. (วิศวกรรมโยธา)
อักษรย่อภาษาอังกฤษ: M.Eng. (Civil Engineering)
จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร
แผน 1
แบบวิชาการ 36 หน่วยกิต
ทำวิทยานิพนธ์ ไม่น้อยกว่า 36 หน่วยกิต
ศึกษารายวิชาและทำวิทยานิพนธ์ ไม่น้อยกว่า 36 หน่วยกิต
รูปแบบของหลักสูตรและการจัดการเรียนการสอน
– ระบบทวิภาค โดย 1 ปีการศึกษาแบ่งออกเป็น 2 ภาคการศึกษาปกติ และ 1 ภาคการศึกษาปกติมีระยะเวลาการศึกษา ไม่น้อยกว่า 15 สัปดาห์
– ไม่มีภาคฤดูร้อน
– วัน – เวลาราชการปกติ
ภาคการศึกษาต้น เดือน มิถุนายน ถึง เดือน ตุลาคม
ภาคการศึกษาปลาย เดือน พฤศจิกายน ถึง เดือน มีนาคม
– แบบชั้นเรียน – หลักสูตรจัดการศึกษาเป็นภาษาไทย
ค่าใช้จ่ายต่อภาคการศึกษา
30,000 บาทต่อภาคการศึกษา
เกณ์การรับเข้าศึกษา
เป็นผู้สำเร็จการศึกษาปริญญาตรีหรือเทียบเท่า มีเกณฑ์คุณสมบัติเพิ่มเติม
1. เป็นผู้มีคุณสมบัติตามข้อบังคับมหาวิทยาลัยบูรพา ว่าด้วยการศึกษาระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2566 ประกาศ ณ วันที่ 20 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2566 และที่แก้ไขเพิ่มเติม (ถ้ามี)
2. เป็นผู้สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาตรี วิศวกรรมศาสตรบัณฑิต สาขาวิศวกรรมโยธา วิศวกรรมชลประทาน วิศวกรรมทรัพยากรน้ำ วิศวกรรมเกษตร วิศวกรรมสิ่งแวดล้อม วิศวกรรมขนส่ง วิศวกรรมระบบราง หรือสาขาอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
3. สำหรับผู้สมัครเข้ารับการศึกษาในแผนการเรียน 1 ทำวิทยานิพนธ์ ต้องมีระดับผลการเรียนในระดับปริญญาตรี (GPA) ไม่ต่ำกว่า 2.50 หรือมีประสบการณ์ทำงานในสาขาที่เกี่ยวข้องไม่น้อยกว่า 2 ปี
สถานภาพของหลักสูตรและการพิจารณาอนุมัติ/เห็นชอบหลักสูตร
þ สภาวิชาการให้ความเห็นชอบหลักสูตรในการประชุม ครั้งที่ 12/2566
วันที่ 27 เดือน ธันวาคม พ.ศ. 2566
þ สภามหาวิทยาลัยให้ความเห็นชอบหลักสูตรในการประชุม ครั้งที่ 1/2567
วันที่ 20 เดือน มกราคม พ.ศ. 2567
อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังจากสำเร็จการศึกษา
- วิศวกรโยธาในหน่วยงานภาคเอกชน
- นักวิจัย
- ข้าราชการและพนักงานรัฐวิสาหกิจ
- ผู้ประกอบการทั้งในด้านวิศวกรรมโยธาโดยตรง และอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ปรัชญาของหลักสูตร
มุ่งเน้นความต้องการของผู้เรียนเป็นศูนย์กลาง เพื่อให้มีความรู้ขั้นสูงทางด้านวิศวกรรมโยธาในแขนงวิชาที่สนใจ สามารถประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลในการแก้ไขปัญหาตามกระบวนการวิจัยได้อย่างเป็นระบบ มีความเป็นผู้นำ ทำงานร่วมกับผู้อื่นได้อย่างมีประสิทธิภาพตามหลักคุณธรรม จริยธรรม จรรยาบรรณวิชาชีพ และพร้อมที่จะเรียนรู้สิ่งใหม่ เพื่อพัฒนาตัวเองให้ก้าวทันโลกอยู่ตลอดเวลา
วัตถุประสงค์ของหลักสูตร
- บูรณาการองค์ความรู้ด้านวิศวกรรมโยธาขั้นสูงเพื่อแก้ไขปัญหาทางด้านวิศวกรรมโยธาได้อย่างเหมาะสม ตามหลักคุณธรรม จริยธรรม และจรรยาบรรณวิชาชีพ
- ประยุกต์เทคโนโลยีดิจิทัลในการทำงานด้านวิศวกรรมโยธาได้อย่างเชี่ยวชาญ
- แสดงออกถึงภาวะความเป็นผู้นำและผู้ตามที่ดี มีระเบียบวินัย และความสามารถในการทำงานร่วมกันเป็นกลุ่ม และมีความรับผิดชอบทั้งต่อตนเองและผู้อื่น
- ปรับตัวเพื่อรับมือกับการเปลี่ยนแปลงต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้นทั้งในด้านการทำงานและการใช้ชีวิต และพร้อมที่จะเรียนรู้สิ่งใหม่ ๆ เพื่อพัฒนาตัวเองให้ก้าวทันโลก
ผลสัมฤทธิ์ที่คาดหวังของหลักสูตร (Expected Learning Outcomes, ELOs)
ปีที่ 1 ผู้เรียนสามารถค้นคว้า ทบทวนวรรณกรรม และสรุปองค์ความรู้ของหัวข้อที่กำหนด พร้อมทั้งสามารถอธิบายองค์ความรู้ทางวิศวกรรมโยธาขั้นสูงในแขนงที่ตนสนใจ และสามารถใช้โปรแกรมทางวิศวกรรมโยธาเพื่อแก้ไขปัญหาหรือส่งเสริมทักษะในการทำงานได้อย่างน้อย 1 โปรแกรม นอกจากนั้นผู้เรียนแสดงออกถึงความเป็นผู้นำในการทำกิจกรรมกลุ่มที่ได้รับมอบหมายตามหลักจริยธรรมและจรรยาบรรณวิชาชีพ และสามารถเรียนรู้สิ่งใหม่ได้ด้วยตัวเอง จากแหล่งข้อมูลต่าง ๆ ที่น่าเชื่อถือ
ปีที่ 2 ผู้เรียนสามารถกำหนดหัวข้อและขอบเขตงานวิทยานิพนธ์ รวมถึงประยุกต์องค์ความรู้ที่เกี่ยวข้องมาใช้ในการทำวิทยานิพนธ์ มีทักษะในการเขียน อภิปราย สรุป และนำเสนอผลการศึกษาได้อย่างถูกต้อง และเป็นไปตามหลักจรรยาบรรณวิชาชีพ นอกจากนี้ผู้เรียนสามารถประยุกต์เทคโนโลยีดิจิทัลมาใช้ให้เกิดประโยชน์ และสามารถทำงานที่ได้รับมอบหมายหรือรับมือกับสถานการณ์หรือปัญหาต่าง ๆ ที่อาจเกิดขึ้น เพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงตามวัตถุประสงค์ที่กำหนดไว้
โครงสร้างหลักสูตร
ทำวิทยานิพนธ์ (ไม่น้อยกว่า 36 หน่วยกิต)
หมวดวิชาบังคับ (ไม่นับหน่วยกิต) 2 หน่วยกิต
วิทยานิพนธ์ 36 หน่วยกิต
ศึกษารายวิชาและทำวิทยานิพนธ์ (ไม่น้อยกว่า 36 หน่วยกิต)
หมวดวิชาบังคับ (ไม่นับหน่วยกิต) 2 หน่วยกิต
หมวดวิชาเลือก 18 หน่วยกิต
วิทยานิพนธ์ 18 หน่วยกิต
ดาวโหลดหลักสูตร
สาขาวิชาวิศวกรรมโยธา หลักสูตร พ.ศ. 2567