ชื่อหลักสูตร               

วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หลักสูตรปรับปรุง 2566

ชื่อปริญญาและสาขาวิชา

ชื่อปริญญาภาษาไทย:     วิศวกรรมศาสตรมหาบัณฑิต (วิศวกรรมเครื่องกล)
ชื่อปริญญาภาษาอังกฤษ:  Master of Engineering (Mechanical Engineering)
อักษรย่อภาษาไทย:        วศ.ม. (วิศวกรรมเครื่องกล)
อักษรย่อภาษาอังกฤษ:    M.Eng. (Mechanical Engineering)

จำนวนหน่วยกิตที่เรียนตลอดหลักสูตร

แผน ก แบบ ก 1 ทำวิทยานิพนธ์อย่างเดียว                                    36  หน่วยกิต
แผน ก แบบ ก 2 เรียนรายวิชาและทำวิทยานิพนธ์ ไม่น้อยกว่า      36  หน่วยกิต

รูปแบบของหลักสูตรและการจัดการเรียนการสอน

1  ระบบทวิภาคระบบทวิภาค โดย 1 ปีการศึกษาแบ่งออกเป็น 2 ภาคการศึกษาปกติ  และ 1 ภาคการศึกษาปกติมีระยะเวลาการศึกษา ไม่น้อยกว่า 15 สัปดาห์
2.  ไม่มีภาคฤดูร้อน
3.  วัน – เวลาราชการปกติ  ภาคการศึกษาต้น      เดือน  มิถุนายน ถึง  ตุลาคม
ภาคการศึกษาปลาย   เดือน  พฤศจิกายน ถึง  กุมภาพันธ์   

ค่าใช้จ่ายต่อภาคการศึกษา

30,000 บาทต่อภาคการศึกษา      

เกณ์การรับเข้าศึกษา

1.  เป็นผู้สำเร็จการศึกษาปริญญาตรีสาขาวิศวกรรมเครื่องกลหรือเทียบเท่า โดยมีคณะกรรมการบริหารหลักสูตรตรวจสอบคุณสมบัติ
2.  กรณีผู้สมัครเข้าศึกษาแผน ก แบบ ก 1 ทำวิทยานิพนธ์อย่างเดียว ผู้สมัครจะต้องมีเอกสารรับรองจากอาจารย์ประจำหลักสูตรในการเป็นอาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ให้แก่ผู้สมัคร โดยอาจารย์ที่ปรึกษาวิทยานิพนธ์ต้องมีคุณสมบัติเป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐานหลักสูตรระดับบัณฑิตศึกษา พ.ศ. 2558

สถานภาพของหลักสูตรและการพิจารณาอนุมัติ/เห็นชอบหลักสูตร

          þ   สภาวิชาการให้ความเห็นชอบหลักสูตรในการประชุม ครั้งที่ 8/2565
                วันที่  24  เดือนสิงหาคม  พ.ศ. 2565

          þ   สภามหาวิทยาลัยให้ความเห็นชอบหลักสูตรในการประชุม ครั้งที่  9/2565
                วันที่  17  เดือนกันยายน  พ.ศ. 2565

อาชีพที่สามารถประกอบได้หลังจากสำเร็จการศึกษา

วิศวกรเครื่องกล ผู้ประกอบการ อาจารย์ นักวิชาการ หรือ นักวิจัย

ปรัชญาของหลักสูตร

มุ่งผลิตมหาบัณฑิตให้สามารถประยุกต์องค์ความรู้และเทคโนโลยีที่ทันสมัยด้านวิศวกรรมเครื่องกล มีทักษะด้านการดำเนินการวิจัยเพื่อใช้ในการแก้ปัญหาและพัฒนาองค์ความรู้  ด้านวิศวกรรมเครื่องกลให้ทันสมัยได้อย่างเหมาะสมเพื่อตอบสนองนโยบายของประเทศ มีสมรรถนะที่สนองตอบการเปลี่ยนแปลงของโลก

วัตถุประสงค์ของหลักสูตร

1) แสดงออกถึงคุณธรรมและจริยธรรมในการวินิจฉัยปัญหา การแก้ไขปัญหา และการจัดการกับข้อโต้แย้งและวิเคราะห์ปัญหาที่มีผลกระทบต่อตนเองและผู้อื่น พร้อมทั้งมีภาวะผู้นำในการส่งเสริมคุณธรรมและจริยธรรม ในการปฏิบัติงาน

2) แสดงออกถึงความรู้ ความเข้าใจ รวมถึงความสามารถประยุกต์และการทำวิจัย โดยใช้หลักการทางทฤษฎีที่สำคัญในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลอย่างลึกซึ้ง พร้อมทั้งตระหนักในระเบียบข้อบังคับที่จะมีผลกระทบต่อสาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล รวมทั้งเหตุผลและการเปลี่ยนแปลงที่อาจจะเกิดขึ้นในอนาคต

3) ประยุกต์ใช้ความรู้ทางภาคทฤษฎีในการจัดการทางวิชาการและวิชาชีพ และพัฒนาแนวคิดริเริ่มและสร้างสรรค์เพื่อตอบสนองประเด็นหรือปัญหาด้านวิศวกรรมเครื่องกลได้อย่างมีระบบ ใช้ข้อมูลวิเคราะห์ปัญหาได้และสามารถตัดสินใจในสถานการณ์ที่มีข้อมูลไม่เพียงพอได้ สามารถสังเคราะห์ผลงานวิจัย สิ่งตีพิมพ์ทางวิชาการ และพัฒนาแนวคิดใหม่ได้อย่างสร้างสรรค์

4) สามารถแก้ไขปัญหาที่ซับซ้อน หรือความยุ่งยากระดับสูงในสาขาวิศวกรรมเครื่องกลได้ด้วยตัวเอง สามารถตัดสินใจในการดำเนินงานด้วยตัวเองและสามารถประเมินตัวเองได้ วางแผนในการปรับปรุงตนเองให้มีประสิทธิภาพในการปฏิบัติงานระดับสูงได้ รวมทั้งแสดงความเป็นผู้นำเพื่อเพิ่มพูนประสิทธิภาพในการทำงานเป็นกลุ่ม

5) สามารถใช้เครื่องมือและการคัดกรองทางคณิตศาสตร์และสถิติเพื่อนำมาใช้ในการศึกษาค้นคว้าปัญหา สรุปปัญหา และเสนอแนะแก้ปัญหาทางวิชาการและวิชาชีพ เพื่อการทำวิจัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ

6) มีทักษะใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการสืบค้นและรวบรวมข้อมูล เพื่อสรุปสาระสำคัญและสื่อสารกับกลุ่มบุคคลต่าง ๆ เพื่อการทำวิจัยได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อนำเสนอต่อบุคลากรในวงการวิชาการและวิชาชีพให้เข้าใจได้

ความคาดหวังของผลลัพธ์การเรียนรู้เมื่อสิ้นปีการศึกษา (Yearly learning outcomes, YLO)

ปีที่ 1 นิสิตสามารถกำหนดปัญหาทางวิศวกรรม และบูรณาการความรู้ทางวิศวกรรมและการใช้เครื่องมือเฉพาะทางในการแก้ปัญหาในสาขาวิชาด้วยระเบียบวิธีวิจัยได้และใช้เทคโนโลยีในการศึกษาค้นคว้า โดยคำนึงถึงผลกระทบของการดำเนินการและจริยธรรม จรรยาบรรณในวิชาชีพ รวมทั้งความรับผิดชอบต่อตนเองและสังคม

ปีที่ 2 นิสิตสามารถใช้ระเบียบวิธีวิจัยในการสร้างองค์ความรู้ใหม่ สามารถสังเคราะห์ประเด็นปัญหา บูรณาการและประยุกต์ใช้ความรู้ในศาสตร์ต่างๆ เพื่อเสนอแนวทางการแก้ไขปัญหา สามารถเผยแพร่และโต้แย้งทางวิชาการภายใต้กรอบจริยธรรมทางการวิจัยและวิชาชีพได้ และสามารถสื่อสารกับกลุ่มคนหลากหลายได้อย่างมีประสิทธิภาพ

โครงสร้างหลักสูตร

1) แผน ก แบบ ก 1

                                หมวดวิชาบังคับ (ไม่นับหน่วยกิต)                  3        หน่วยกิต
                       วิทยานิพนธ์                                         36      หน่วยกิต
                                หมวดวิชาปรับพื้นฐาน (ถ้ามี) ไม่นับหน่วยกิต      3        หน่วยกิต        

2) แผน ก แบบ ก 2

                                หมวดวิชาบังคับ                                     3        หน่วยกิต
                               หมวดวิชาเลือก                                      9        หน่วยกิต
                                วิทยานิพนธ์                                         24      หน่วยกิต
                                หมวดวิชาปรับพื้นฐาน (ถ้ามี) ไม่นับหน่วยกิต      3        หน่วยกิต

ดาวโหลดหลักสูตร

สาขาวิชาวิศวกรรมเครื่องกล หลักสูตร พ.ศ. 2566